汽車(chē)電(diàn)子風扇由溫控器控制,當水溫升高至上限值溫控器接通電(diàn)源,風扇開始工(gōng)作(zuò),待水溫降低至下限值溫控器關閉電(diàn)源,風扇停止工(gōng)作(zuò)...
汽車(chē)電(diàn)子風扇由溫控器控制,當水溫升高至上限值溫控器接通電(diàn)源,風扇開始工(gōng)作(zuò),待水溫降低至下限值溫控器關閉電(diàn)源,風扇停止工(gōng)作(zuò)。
1、電(diàn)子扇電(diàn)機工(gōng)作(zuò)時電(diàn)流大,對所使用(yòng)的導線(xiàn)要求高,其工(gōng)作(zuò)時會産(chǎn)生一定熱量,仿制件使用(yòng)的材料規格低,發熱量大,易導緻車(chē)輛自燃。
2、電(diàn)子扇工(gōng)作(zuò)時高速旋轉,對制造工(gōng)藝要求高。仿制件動平衡很(hěn)難達到設計要求,裝(zhuāng)在車(chē)上使用(yòng)震動大,長(cháng)時間運行後會因震動出現松脫的問題。